一般來說YRT軸承的承載空間是有限的。在大多數(shù)情況下，軸直徑(或轉(zhuǎn)盤軸承的內(nèi)徑)受機(jī)械描述或其他描述的約束。因此，Y轉(zhuǎn)盤軸承的類型和尺寸的選擇是根據(jù)轉(zhuǎn)盤軸承的內(nèi)徑來確定的。因此，軸承的規(guī)格表是根據(jù)國際規(guī)格的內(nèi)徑編制的。轉(zhuǎn)臺(tái)軸承標(biāo)度的標(biāo)準(zhǔn)化方法是復(fù)雜的。在描述機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，選用的是標(biāo)準(zhǔn)的YRT軸承(這個(gè)描述的是軸承是否可以簡單購買，這里就跑題了。因此，在選擇轉(zhuǎn)臺(tái)軸承時(shí)，應(yīng)考慮力矩成本和后期更換成本。)轉(zhuǎn)盤軸承的載荷，施加在軸承上的載荷，其性質(zhì)、大小和尺寸。一般來說，附加的基本負(fù)荷出現(xiàn)在天平上。然而，軸向載荷和徑向載荷也是選擇合適軸承的重要因素。當(dāng)球軸承和滾針軸承的尺寸相同時(shí)，軸承一般具有較高的承載能力，能承受較大的擺動(dòng)和沖擊載荷。

此外，在某些情況下，YRT軸承應(yīng)預(yù)壓，以增加剛度。該程序一般用于深溝球軸承、徑向推力球軸承和圓錐滾子軸承。當(dāng)內(nèi)外圈偏移時(shí)，軸發(fā)生曲折，軸或轉(zhuǎn)盤軸承箱在公役中發(fā)生變化，配合故障都會(huì)造成內(nèi)外圈偏移。為了避免局部疼痛的過度觀點(diǎn)，主動(dòng)調(diào)心球軸承，主動(dòng)調(diào)心滾子軸承，或者調(diào)心軸承座是比較好的選擇。聲音、扭矩、滾動(dòng)軸承都是按照高精度規(guī)格制造的，所以聲音和扭矩小。深溝球軸承和圓柱滾子軸承適用于對(duì)低噪音、低扭矩有特殊要求的場合。